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エッソ石油の99系について

 投稿者:吉岡 心平  投稿日:2009年 7月 2日(木)07時03分27秒 HDOfb-02p3-108.ppp11.odn.ad.jp
  鄒さま、みなさま。
おはようございます、吉岡です。

>嘗てはいろいろな石油元売りの企業のトレードマークをつけたタンク車がありましたが、
>タキ9800若しくはタキ9900のエッソの看板を掲げた車の画像がありません、
>一番有名なのは浜川崎のタキ35000でしたが、そもそもタキ98、99でエッソ車
>は存在したのですか?お願い致します。

お尋ねの「エッソ」車ですが、厳密に「エッソ石油KK」の車輌ということでしょうか。
「エッソ石油」は「エッソ・スタンダード石油」が昭和57年に社名変更したもので、社紋
である楕円の中に「ESSO」はどちらも同じです。

エッソ・スタンダード所有の99系としては、
・タキ49866〜49898
・タキ49895(本形式のラストナンバー!)
・タキ9938〜9947
・39938、39939
・49983〜49985
がありました。
この中でエッソ石油に社名変更されたのは、
・タキ9941〜9947
がありますが、短期間で日本陸運産業になったため、実際に変更されたのか、また写真を
撮った人がいるのかどうかは疑問です。

なお、エッソ・スタンダード時代の写真としては、タキ39939が特別編にありますの
で、ご覧いただければ幸いです。
 

(無題)

 投稿者:鄒 道正  投稿日:2009年 7月 1日(水)02時17分5秒 ntkngw307253.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
  始めまして、早速質問ですが嘗てはいろいろな石油元売りの企業のトレードマークをつけた
タンク車がありましたが、そこで吉岡様に質問ですが、前からいろいろな掲示板を見て回って思ったのですがタキ9800若しくはタキ9900のエッソの看板を掲げた車の画像がありません、一番有名なのは浜川崎のタキ35000でしたが、そもそもタキ98、99でエッソ車は存在したのですか?お願い致します。
 

七重浜駅常備のタサ25747の件

 投稿者:早坂桂一  投稿日:2009年 6月26日(金)12時36分44秒 202-94-128-147.cust.bit-drive.ne.jp
  吉岡 心平様

ご回答まことに有り難うございました。
タサ5700-25747の常備駅の件は、わかりやすくご回答いただき納得いたしました。
有り難うございます。
それと吉岡様が調べてくれました、七重浜名物のタキ11700の運用が石油輸送に使用していた事には大変驚きました。
七重浜のタキ11700は主に留萌に輸送されていたとも言われておりますが、
まさか石油輸送とは驚きましたね・・・
この度は、いろいろと教えていただき有り難うございました。
またわからない事や教えていただきたい事があった際は
何卒よろしくお願い致します。

早坂 桂一
 

七重浜おまけ

 投稿者:吉岡 心平  投稿日:2009年 6月25日(木)06時54分2秒 HDOfb-02p3-84.ppp11.odn.ad.jp
  早坂さま。
おはようございます、吉岡です。

LPタサを調べていたら、面白い資料が出てきました。

七重浜名物だった共石のアスファルト専用車であるタキ9220〜9223、11700〜
11703ですが、昭和45年12月付で石油類に臨時専用種別変更されています。

11702,11703は落成から4ケ月しか経っていないので、恐らく冬場の石油タンク
車不足を補うためでしょう。アスファルト専用車には通常使用する上出し式の液出管以外に
特殊構造の弁を用いた下出し式の吐出管があるのですが、こんな事に使うことを想定してい
たのでしょうね。
 

RE:タサ25747の件

 投稿者:吉岡 心平  投稿日:2009年 6月25日(木)06時44分11秒 HDOfb-02p3-84.ppp11.odn.ad.jp
  早坂さま、みなさま。
ウエブマスタこと吉岡です。

>先日七重浜駅常備のタサ5700の件でお伺いいたしました、早坂と申します。

>S4001川崎製で、アジア石油KK所有・新興駅常備で落成後から常備駅が七重浜に
>変わっても、現車の常備駅表記は「新興駅」のままだったと考えられるのですか?

アジア石油所有のLPタサはタサ5400形が15636,15637、タサ5700形
が15711〜15713,24747〜25749,35735,35736,357
51〜35754の計14両が在籍していました。常備駅はすべて新興です。

このうち15636,15637、15711〜15713,25749,35736,
35754の7両はS4207に新興駅常備のまま共石に移籍。
35735と35757はS4506に伊藤忠燃料に移籍。東水島駅常備。
25747,25748,35751〜35753はS4512に共石に移籍、常備駅は
25747が七重浜、他の4両は水江町。

問題は最後のグループで、写真ではすべて新興のままでした。
また面白いのは35736で共石になってからS4407に石油荷役に再移籍し、常備駅
も塩釜埠頭に変更されましたが、これも新興のまま・・・

もともと私有貨車の常備駅表示はいい加減なものも多いのですが、今回の例は徹底した
(手を抜いた)例と考えて良いでしょう。

そんな訳で、本当に七重浜にいたのかどうかは、当時の写真なり、ユーザーである共石の
資料を当るしかなさそうです。

「否定命題は証明困難」なのは古今の常識ですので、あまり拘らない方が精神的に良いか
もしれませんね。
 

タサ25747の件

 投稿者:早坂桂一  投稿日:2009年 6月23日(火)18時49分50秒 202-94-128-147.cust.bit-drive.ne.jp
  吉岡 心平様

先日七重浜駅常備のタサ5700の件でお伺いいたしました、早坂と申します。
この前吉岡様がご回答いただきました件で、1つ気になったのですが
タサ25747が七重浜駅常備されていたとのことですが、吉岡様が3回ほど撮影された時は、
常備駅の表記は3回ともは「新興駅常備」との表記だったのですか?
S4001川崎製で、アジア石油KK所有・新興駅常備で落成後から常備駅が七重浜に変わっても、現車の常備駅表記は「新興駅」のままだったと考えられるのですか?
もしもお分かりになりましたら教えてください。
どうしても気になったので・・・・
何度もすいませんが、何卒よろしくお願い致します。

早坂
 

RE:リクエスト

 投稿者:吉岡 心平  投稿日:2009年 6月22日(月)21時50分44秒 HDOfb-02p3-84.ppp11.odn.ad.jp
  橋本さま、みなさま。
こんばんわ、吉岡です。

>以下の2点をリクエストしたいのですが、よろしいでしょうか?
>出光興産   タキ9900(29903、29904、29911、29949、29950)
>日曹金属化学 タキ4000(34086)

>出光興産所有のタキ9900については平成まで生き残った車両をリクエストします。
ご指定の5両は、全て昭和63年4月の廃車なのですが・・・
タキ9800形とお間違えでは?

タキ34086については了解しました。写真を探して見ましょう。
 

RE:ホキ6300、6100について

 投稿者:吉岡 心平  投稿日:2009年 6月22日(月)21時45分13秒 HDOfb-02p3-84.ppp11.odn.ad.jp
  後田さま、みなさま。
こんばんわ、吉岡です。

>つきましては、ホキ6300(もしくはホキ6100でも可)を上部から撮影した写真はありません
>でしょうか?

う〜ん。残念ですが、俯瞰写真はありません。ごめんなさい。
 

リクエスト

 投稿者:91-2341/橋本  投稿日:2009年 6月20日(土)10時18分53秒 zaq7ac5f55f.zaq.ne.jp
  こんにちは。橋本です。

以下の2点をリクエストしたいのですが、よろしいでしょうか?

出光興産   タキ9900(29903、29904、29911、29949、29950)
日曹金属化学 タキ4000(34086)

出光興産所有のタキ9900については平成まで生き残った車両をリクエストします。

それでは〜。
 

ホキ6300、6100について

 投稿者:後田純一  投稿日:2009年 6月18日(木)00時12分29秒 q009071.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp
  吉岡様 こんばんわ。
いつも投稿画像を掲載頂きましてありがとうございます。
大分前にリクエストして解説頂きました徳山曹達のタム2300ですが、おかげさまで無事模型化致しました。社紋・社名も特注インレタにて再現し、まずまずの出来と一人悦に入っています。

ところで本題です。1年前に再販となったトミックスのタキ1900キットを多数買い込み、バリエーションや改造を楽しもうと思っているのですが、タキ1900の編成に変化をつけるべくデンカのホキ6300を作ろうとプランを練っています。
つきましては、ホキ6300(もしくはホキ6100でも可)を上部から撮影した写真はありませんでしょうか?
貴解説のホキ6310の大フレームの画像を目を凝らして見ていると、踏板横に雨どいがあるように見え、また屋根部には更に鋼板が一枚貼り付けてあるように見えます。
また、積込ハッチの形状(ハッチが×印にプレスされている?)も知りたいところです。

デンカのカーバイト改造ホキは昭和60年頃の廃車のため、他HPや掲示板の画像は極僅かで、上部を撮影した画像を見つけることは出来ませんでした。

模型製作の参考としたいので画像の掲載をお願い致します。
 

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