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タンクコンテナの表記

 投稿者:鈴木 千亜希  投稿日:2009年10月19日(月)22時01分50秒 proxya152.docomo.ne.jp
  ブログを拝見しました。ありがとうごさいました!疑問点はすっかり解消されました。コンテナの形式を選んでいただいたおかげで、危険物運搬のための特別な表記も一緒に理解する事ができました。
  銘板がシールだったのは残念ですが、部品代がその分減ったと思います。ところで、C10等の箱型コンテナもシールに変わったのですよね?
 

亜細亜石油所有 タキ9900

 投稿者:早坂桂一  投稿日:2009年10月15日(木)13時34分31秒 202-94-128-147.cust.bit-drive.ne.jp
  吉岡 心平 様

いつもお世話になっています。
大変お忙しい中に、ご回答頂き有り難うございました。
この度はご無理を言って、申し訳ございませんでした。
リクエストでお願いしました写真楽しみにしております。
何卒よろしくお願いいたします。

早坂
 

七重浜

 投稿者:早坂桂一  投稿日:2009年10月15日(木)13時21分10秒 202-94-128-147.cust.bit-drive.ne.jp
  佐々木 俊一 様

はじめまして早坂と申します。
この度は私の些細な質問に対して、貴重な情報を投稿して頂き有り難うございます。
七重浜駅常備のタンク車は,、私も何かの資料でタキ25017(七重浜常備)が只見線内の
駅に停車している写真を見たことがあります。
その他にも本州の各地で確認されている情報があるみたいです。
逆に当時七重浜駅では、よく沼垂駅常備のタキがよく来ていました。
佐々木様や吉岡様の投稿にも記載されていましたが、
このように常備駅付近の地域や地方に限らず、海を渡って全国で使用されていたようですね・・・
些細な疑問からでしたが、タンク車所有会社や常備駅を起点とした貨車の動きを追っていくと
興味深いものだと常々感じました。
佐々木様掲示板の投稿、ありがとうございました。

早坂
 

RE:国鉄タンクコンテナについて

 投稿者:吉岡 心平  投稿日:2009年10月15日(木)05時46分36秒 HDOfb-02p4-168.ppp11.odn.ad.jp
  鈴木さま、みなさま。
おはようございます、吉岡です。

>RMライブラリーのコンテナの本も買わせて頂きました。

ご愛顧ありがとうございます。

>図面以外では見た事が無かった形式もあり、わくわくしながら頁をめくりました。

コンテナだけでなく、貨車にはまだまだ謎の部分が多いですね。
これからも紹介していければ良いのですが・・・

>模型を作りなおすにあたり、教えて頂きたい事があります。それは銘板の事です。いろ
>いろな写真を見ても、銘板の位置が判りません。T101の写真に一枚だけ見えるので
>すが、他のタンクコンテナは何処に付いていたのでしょうか?吐き出し口と逆のフレー
>ム横梁の左右端部でしょうか?国鉄の銘板ははたして付いていたのでしょうか?

今回のコンテナ本はページ数の制限が厳しく、本来3冊で計画したものを2冊にしたため
タンクコンテナが掲載されている下巻は特に駆け足になってしまいました。当初計画では
タンクやホッパの標記図や、「タンクコンテナの角度」みたいなページも用意していたの
ですが・・・

例えばタンクコンテナのマンホールカバーを開けたところとか、H12形の妻面にゴチャ
ゴチャ付いた装備とは、模型にした際の見所ですよね。でも蒸気機関車と異なり、コンテ
ナとか貨車は加工する人は少ないので「コンテナの角度」はまず売れないでしょうね(笑)

標記図についてはスキャンしたものがあるので、ブログに載せましょう。でもサイズが一寸
小さいかな?
銘板は初期のものは貨車と同じものでしたが、途中からステッカーに変わりました。自分
としても興味があるので、正確な時期について調べてみましょう。
 

RE:亜細亜石油所有タキ9900

 投稿者:吉岡 心平  投稿日:2009年10月15日(木)05時30分24秒 HDOfb-02p4-168.ppp11.odn.ad.jp
  早坂さま、みなさま。
おはようございます、吉岡です。

>今回の場合、タキ9900の運用範囲は常備駅が七重浜常備であっても輸送量や便宜に応じ
>て、道内や内地に点在していたという事でしょうか?

その通りです。

>吉岡様が各地で見かけたタキ9981,3,5,7、19950,1,3,5,6の番号
>車は常備駅名は七重浜常備でしたか、または新興駅など他の常備駅名でしたか?

説明不足で申し訳ありません。これらはすべて撮影時点で共同石油所有の七重浜常備車を
ピックアップしたもので、共石でも当時新興などに常備されていた車両は除いてあります。

>あつかましいお願いで大変恐縮ですが、「私有貨車研究所に形式編」にリクエストさせ
>てもらえないでしょうか?

了解しました。実は9900はあまり興味が無く、スキャンしたおいたものはゼロなので、
土日にでも時間を取ってスキャンしてみます。
 

国鉄タンクコンテナについて

 投稿者:鈴木 千亜希  投稿日:2009年10月10日(土)12時35分18秒 eAc1Agm087.tky.mesh.ad.jp
  吉岡様、いつも楽しませていただいています。RMライブラリーのコンテナの本も買わせて頂きました。おかげ様で、コキ50000に搭載すべく用意していたホビーモデルのT15を全てシンナープールに漬け込む事になりました。図面以外では見た事が無かった形式もあり、わくわくしながら頁をめくりました。
 模型を作りなおすにあたり、教えて頂きたい事があります。それは銘板の事です。いろいろな写真を見ても、銘板の位置が判りません。T101の写真に一枚だけ見えるのですが、他のタンクコンテナは何処に付いていたのでしょうか?吐き出し口と逆のフレーム横梁の左右端部でしょうか?国鉄の銘板ははたして付いていたのでしょうか?御教授願えれば幸いです。
 

七重浜

 投稿者:佐々木俊一  投稿日:2009年10月 7日(水)17時55分35秒 EM114-51-32-64.pool.e-mobile.ne.jp
   お久しぶりで失礼いたします。
 七重浜駅常備のタンク車はJE(ジャパンエナジー)になった以降も見た記憶があります。
見た場所は八王子です。形式はわかりません。当時身延線の東花輪に運用があったころの話です。
多分北袖の臨時常備だったかと思いますが、写真に撮らなかったのが悔やまれます。
 

亜細亜石油所有タキ9900

 投稿者:早坂桂一  投稿日:2009年10月 6日(火)18時02分5秒 202-94-128-147.cust.bit-drive.ne.jp
  吉岡 心平 様

いつも大変お世話になっています。
早坂と申します。
お忙しい中、早速のご回答有り難うございました。
せっかくご回答いただいたのですが便宣置籍とは、難しい表現であまり理解が出来なく申し訳ないのですが
私なりの解釈ですが、当時アジア石油が製油したガソリンを、アジア石油が自社での販売・輸送権利は
共石が所有していた為に輸送においても、タンク車は共石が所有権を持っていたと思います。
今回の場合、タキ9900の運用範囲は常備駅が七重浜常備であっても輸送量や便宜に応じて、
道内や内地に点在していたという事でしょうか?
私が七重浜でタンク車をよく見かけたのは、昭和56年〜昭和58年頃で当時6歳か7歳ころだったので記憶が定かではありませんが
確かタキ9900で何番かは憶えていませんが、確か七重浜のアジア石油製油所で見かけたような記憶だったと思います。
吉岡様が各地で見かけたタキ9981,3,5,7、19950,1,3,5,6の番号車は常備駅名は
七重浜常備でしたか、または新興駅など他の常備駅名でしたか?
しつこくて申し訳ございませんが、何卒ご回答の程よろしくお願いいたします。
あつかましいお願いで大変恐縮ですが、「私有貨車研究所に形式編」にリクエストさせてもらえないでしょうか?
よろしくお願いいたします。

早坂 桂一
 

RE:6000型コンテナ

 投稿者:吉岡 心平  投稿日:2009年10月 4日(日)10時00分45秒 HDOfb-02p2-123.ppp11.odn.ad.jp
  鈴木さま、みなさま。
おはようございます、吉岡です。

>小平様の見つけられた6000型コンテナには屋根が掛けられています。当分状態を保ってくれ
>る事でしょう。

それはなによりですね。

>比較的近い処では、JR西日本の伊賀上野駅のホーム上に16657が置かれています。跨線
>橋の下ですが状態が悪く、早めの撮影をお勧めします。ホームの向かいの保線基地には、
>塗り替えられてはいますがC11コンテナも見る事ができます。
>旧規格コンテナの撮影は今が限界状態と言っても良いでしょう。

古いコンテナも大切ですが、現在残っているコンテナの保存も考えた方がよいですね。フ
ァンの中には個人で保存している方もいるそうです。倉庫としても使えますし・・・
 

RE:亜細亜石油所有タキ9900

 投稿者:吉岡 心平  投稿日:2009年10月 4日(日)09時56分46秒 HDOfb-02p2-123.ppp11.odn.ad.jp
  早坂さま、みなさま。
おはようございます、吉岡です。

>亜細亜石油所有(共同石油):タキ9981〜タキ9987  日車製 七重浜駅常備
>亜細亜石油所有(共同石油):タキ19950〜タキ19956 川崎製 七重浜駅常備
>この2形式で昭和58年頃までの七重浜駅常備時代のものです。

>いろいろな書籍や雑誌を探してみたのですが、当時の写真はなかなか掲載しているもの
>がありませんでした。もし当時の写真等があればリクエストをお願いしたいのですが…

この15両で小生が撮影したのは9981,3,5,7、19950,1,3,5,6の
9両ですが、撮影場所は大半が新富士と釧路操で、中には越中島や新興、村田、栄町など
もありますが、反対に七重浜や函館付近で撮影した例はありません。

便宜置籍ではなかったのでしょうか。
 

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