貨車研究掲示板

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タサ25747の件

投稿者：早坂桂一投稿日：2009年 6月23日(火)18時49分50秒 202-94-128-147.cust.bit-drive.ne.jp

吉岡心平様先日七重浜駅常備のタサ5700の件でお伺いいたしました、早坂と申します。この前吉岡様がご回答いただきました件で、1つ気になったのですがタサ25747が七重浜駅常備されていたとのことですが、吉岡様が3回ほど撮影された時は、常備駅の表記は3回ともは「新興駅常備」との表記だったのですか？Ｓ４００１川崎製で、アジア石油ＫＫ所有・新興駅常備で落成後から常備駅が七重浜に変わっても、現車の常備駅表記は「新興駅」のままだったと考えられるのですか？もしもお分かりになりましたら教えてください。どうしても気になったので・・・・何度もすいませんが、何卒よろしくお願い致します。早坂

ＲＥ：リクエスト

投稿者：吉岡　心平投稿日：2009年 6月22日(月)21時50分44秒 HDOfb-02p3-84.ppp11.odn.ad.jp

橋本さま、みなさま。こんばんわ、吉岡です。＞以下の2点をリクエストしたいのですが、よろしいでしょうか？＞出光興産　　　タキ9900（29903、29904、29911、29949、29950）＞日曹金属化学　タキ4000（34086）＞出光興産所有のタキ9900については平成まで生き残った車両をリクエストします。ご指定の５両は、全て昭和６３年４月の廃車なのですが・・・タキ９８００形とお間違えでは？タキ３４０８６については了解しました。写真を探して見ましょう。

ＲＥ：ホキ6300、6100について

投稿者：吉岡　心平投稿日：2009年 6月22日(月)21時45分13秒 HDOfb-02p3-84.ppp11.odn.ad.jp

後田さま、みなさま。こんばんわ、吉岡です。＞つきましては、ホキ6300(もしくはホキ6100でも可)を上部から撮影した写真はありません＞でしょうか？う～ん。残念ですが、俯瞰写真はありません。ごめんなさい。

リクエスト

投稿者：91-2341／橋本投稿日：2009年 6月20日(土)10時18分53秒 zaq7ac5f55f.zaq.ne.jp

こんにちは。橋本です。以下の2点をリクエストしたいのですが、よろしいでしょうか？出光興産　　　タキ9900（29903、29904、29911、29949、29950）日曹金属化学　タキ4000（34086）出光興産所有のタキ9900については平成まで生き残った車両をリクエストします。それでは～。

ホキ6300、6100について

投稿者：後田純一投稿日：2009年 6月18日(木)00時12分29秒 q009071.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp

吉岡様　こんばんわ。いつも投稿画像を掲載頂きましてありがとうございます。大分前にリクエストして解説頂きました徳山曹達のタム2300ですが、おかげさまで無事模型化致しました。社紋・社名も特注インレタにて再現し、まずまずの出来と一人悦に入っています。ところで本題です。１年前に再販となったトミックスのタキ1900キットを多数買い込み、バリエーションや改造を楽しもうと思っているのですが、タキ1900の編成に変化をつけるべくデンカのホキ6300を作ろうとプランを練っています。つきましては、ホキ6300(もしくはホキ6100でも可)を上部から撮影した写真はありませんでしょうか？貴解説のホキ6310の大フレームの画像を目を凝らして見ていると、踏板横に雨どいがあるように見え、また屋根部には更に鋼板が一枚貼り付けてあるように見えます。また、積込ハッチの形状(ハッチが×印にプレスされている？)も知りたいところです。デンカのカーバイト改造ホキは昭和60年頃の廃車のため、他ＨＰや掲示板の画像は極僅かで、上部を撮影した画像を見つけることは出来ませんでした。模型製作の参考としたいので画像の掲載をお願い致します。

車名板の横の印

投稿者：船乗り投稿日：2009年 6月17日(水)16時35分14秒 KD113151186214.ppp-bb.dion.ne.jp

初めまして。質問なのですが、タキとかトラとか書かれてる前側に ○に－が書かれてる物があったのですが意味は何でしょうか？

観音開き式トムの16番キット!!

投稿者：滝澤隆久投稿日：2009年 6月17日(水)00時05分16秒 h220-215-160-083.catv02.itscom.jp

吉岡様、皆様、こんばんは。㈱ネコ・パブリッシングが運営しております「鉄道ホビダス・ダイレクト」ではこのたび、16番(1/80、16.5mm)の真鍮製貨車キットをオリジナル製品としてリリースいたしました。モノは、国鉄トム1形、トム5000形をプロトタイプとした『観音開き式アオリ戸を持った無蓋車』です。この手の観音トムは、完成品の発売はあったものの、キットは実に皆無でしたので、無蓋車の編成に変化を付けたいと願うモデラーの皆様からはご好評をいただいております。特徴的な側板と妻板は真鍮のロストワックスにてカタチにいたしました。製品は、上廻りと下廻りパーツ一式(φ10.5スポーク車輪も含む)で構成しております。ただいま、予約販売を行なっておりますが、実際には来週半ばには出荷の手筈が整う予定です。ご興味がおありの方は、以下のアドレスをコピー&ペーストして製品販売のページにお越しください。 http://shopping.hobidas.com/shop/rail-hobidas/item/RMM5000.html 前述のように、国鉄トム1形、トム5000形をプロトタイプとしておりますが、私鉄貨車としてお楽しみいただくことも可能です。ちなみに私は、トム301形やトム1形、ト31形などで編成された無蓋車編成に混ぜて、往年の西武是政線、あるいは吾野発の西武池袋線の砂利列車を走らせようと画策しております(笑)。牽引機は勿論、WH社の凸電機か、ブラウンボベリイで…。吉岡様。宣伝書き込みになりました。不適切でしたら削除してくださいますよう。

http://www.hobidas.com/blog/vw/vwb-taki/

七重浜駅常備のタサ5700の件

投稿者：早坂桂一投稿日：2009年 6月15日(月)18時45分22秒 202-94-128-147.cust.bit-drive.ne.jp

吉岡様七重浜駅常備のタサ5700の情報、大変参考になりました。ありがとうございました。また分からない事や教えていただきたい事がありましたらよろしくお願い致します。

ＲＥ：私有貨車研究所第458

投稿者：吉岡　心平投稿日：2009年 6月12日(金)20時14分35秒 HDOfb-02p3-84.ppp11.odn.ad.jp

ご指摘ありがとうございました。朝、アップしたのですが、皆さんがサイトをご覧頂いている時間だと、完全にアップできない場合があるようで、最後に本文を更新したバージョンがアップ不完全だったようです。ご迷惑をお掛けしました。ごめんなさい。

ＲＥ：七重浜駅常備のタサ5700

投稿者：吉岡　心平投稿日：2009年 6月12日(金)20時10分45秒 HDOfb-02p3-84.ppp11.odn.ad.jp

早坂さま、みなさま。おはようございます、吉岡です。＞それは昭和54年ごろ？に七重浜駅常備のタサ5700が1両のみ存在していたそうなのですが＞そのタサ5700の車体番号/製造所/所有会社(おそらく共石たど思うのですが･･･）など＞お分かりになりましたら教えていただけないでしょうか？小生のデータベースではタサ５７００形の２５７４７がＳ４５１２～Ｓ５８１２の間七重浜に常備されていました。同車はＳ４００１川崎製で、アジア石油ＫＫ所有・新興駅常備で落成後、七重浜に移ったことになっています。小生はＳ５２１０塩浜操、Ｓ５３１１同、Ｓ５５０８同、と３回撮影しているので、写真を見たところ現車の標記は「新興駅常備」となっているような・・・また写真の撮影場所も塩浜操ですので、どの程度北海道にいたかは実のところ判りません。雑駁なデータしかなく申し訳ありません。

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