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ＲＥ：６０００型コンテナ

 投稿者：吉岡　心平  投稿日：2009年10月 4日(日)10時00分45秒 HDOfb-02p2-123.ppp11.odn.ad.jp
  鈴木さま、みなさま。
おはようございます、吉岡です。

＞小平様の見つけられた6000型ｺﾝﾃﾅには屋根が掛けられています。当分状態を保ってくれ
＞る事でしょう。

それはなによりですね。

＞比較的近い処では、ＪＲ西日本の伊賀上野駅のホーム上に16657が置かれています。跨線
＞橋の下ですが状態が悪く、早めの撮影をお勧めします。ホームの向かいの保線基地には、
＞塗り替えられてはいますがＣ１１コンテナも見る事ができます。
＞旧規格コンテナの撮影は今が限界状態と言っても良いでしょう。

古いコンテナも大切ですが、現在残っているコンテナの保存も考えた方がよいですね。フ
ァンの中には個人で保存している方もいるそうです。倉庫としても使えますし・・・ 		 

ＲＥ：亜細亜石油所有タキ９９００

 投稿者：吉岡　心平  投稿日：2009年10月 4日(日)09時56分46秒 HDOfb-02p2-123.ppp11.odn.ad.jp
  早坂さま、みなさま。
おはようございます、吉岡です。

＞亜細亜石油所有(共同石油)：タキ9981〜タキ9987　　日車製　七重浜駅常備
＞亜細亜石油所有(共同石油)：タキ19950〜タキ19956　川崎製　七重浜駅常備
＞この2形式で昭和58年頃までの七重浜駅常備時代のものです。

＞いろいろな書籍や雑誌を探してみたのですが、当時の写真はなかなか掲載しているもの
＞がありませんでした。もし当時の写真等があればリクエストをお願いしたいのですが…

この１５両で小生が撮影したのは９９８１，３，５，７、１９９５０，１，３，５，６の
９両ですが、撮影場所は大半が新富士と釧路操で、中には越中島や新興、村田、栄町など
もありますが、反対に七重浜や函館付近で撮影した例はありません。

便宜置籍ではなかったのでしょうか。 		 

亜細亜石油所有 タキ9900

 投稿者：早坂桂一  投稿日：2009年 9月28日(月)18時22分39秒 202-94-128-147.cust.bit-drive.ne.jp
  吉岡 心平 様

いつもお世話になっております。
早坂と申します。
毎度あつかましいお願いなのですが、タキ9900の資料を探しております。
内容は下記の形式のものですが…

亜細亜石油所有(共同石油)：タキ9981〜タキ9987　　日車製　七重浜駅常備
亜細亜石油所有(共同石油)：タキ19950〜タキ19956　川崎製　七重浜駅常備

この2形式で昭和58年頃までの七重浜駅常備時代のものです。

当時、私も七重浜駅で何度か写真を撮った記憶があるのですが、
先日家でタンク車の写真を整理していたらタキ9900が見当たらず、
探しても見つかりませんでした。
いろいろな書籍や雑誌を探してみたのですが、当時の写真はなかなか掲載しているものがありませんでした。
もし当時の写真等があればリクエストをお願いしたいのですが…
大変あつかましいお願いではありますが、何卒よろしくお願いいたします。

早坂　桂一 		 

6000型ｺﾝﾃﾅ

 投稿者：鈴木　千亜希  投稿日：2009年 9月23日(水)10時22分45秒 eAc1Agm087.tky.mesh.ad.jp
  吉岡様お久しぶりです。小平様の見つけられた6000型ｺﾝﾃﾅには屋根が掛けられています。当分状態を保ってくれる事でしょう。比較的近い処では、ＪＲ西日本の伊賀上野駅のホーム上に16657が置かれています。跨線橋の下ですが状態が悪く、早めの撮影をお勧めします。ホームの向かいの保線基地には、塗り替えられてはいますがＣ１１コンテナも見る事ができます。旧規格コンテナの撮影は今が限界状態と言っても良いでしょう。  

ＲＥ：６０００形コンテナ

 投稿者：吉岡　心平  投稿日：2009年 9月15日(火)08時27分57秒 HDOfb-02p2-40.ppp11.odn.ad.jp
  小平さま、みなさま。
おはようございます、吉岡です。

＞本日明智鉄道を訪問してきました。そして岩村駅の片隅に6000形式36735が置かれている
＞のを発見しました。まさにタイムリーだと思うのですが、既知でしたら申し訳ありませ
＞ん。
＞しかしさすがに5000形式は残ってないでしょうね？

コンテナの外板は厚さ１．２ｍｍと薄いので、貨車より腐食も早く、よほど良い場所に置いてあったもの以外は、現存しないと言って良いでしょうね。
５０００形も昔は物置で良く見たのですが・・・今ではねえ・・。 		 

6000形式コンテナ

 投稿者：小平貴詞  投稿日：2009年 9月 6日(日)20時12分50秒 FLH1Abk035.sig.mesh.ad.jp
  本日明智鉄道を訪問してきました。そして岩村駅の片隅に6000形式36735が置かれているのを
発見しました。まさにタイムリーだと思うのですが、既知でしたら申し訳ありません。

しかしさすがに5000形式は残ってないでしょうね？ 		 

藤井様

 投稿者：野尻亘  投稿日：2009年 9月 5日(土)16時59分21秒 60-56-193-166.eonet.ne.jp
  所在地のご連絡ありがとうございました。  

藤井様

 投稿者：野尻亘  投稿日：2009年 8月28日(金)17時17分18秒 60-56-193-166.eonet.ne.jp
  野尻です。このような貨車を見つけられたときは、全検・銘板とともに自重と、タンク車の場合は実容積をご報告いただければ幸いです。私も兵庫県に住んでいますので、詳細な場所をメールで教えていただければ見にいってみます。  

ワキ10000形貨車

 投稿者：藤井　厚  投稿日：2009年 8月25日(火)21時31分31秒 softbank220044142122.bbtec.net
  吉岡様、皆様、こんばんは

廃車体のワキ10000形貨車が話題に上っていましたので、私が見つけた分についても報告いたいます。（既出ならごめんなさい）

神戸市内（足場屋さんの資材置き場として使用中）
ワキ10033　大 梅田駅常備　昭41川崎車両・富士車・ナニワ　59-12鷹取工

姫路市広畑区（くず鉄屋さんの壁として使用中）
ワキ10190　大 梅田駅常備　（製造元不明）　59-12鷹取工
近隣に2〜3両、確認するも取材できませんでした。 		 

ＲＥ：タキ25059とタキ23283について

 投稿者：早坂桂一  投稿日：2009年 8月24日(月)14時22分14秒 202-94-128-147.cust.bit-drive.ne.jp
  吉岡　心平様

ＲＭライブラリの出版業務が多忙の中、ご回答有り難うございました。
些細な疑問でしたが調べていただき、本当に有り難うございました。
参考にさせていただきます。

早坂　桂一 		 
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